SCP-052
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SCP-052

Objet # : SCP-052

Classe : Euclide

Procédures de Confinement Spéciales : Bien qu'il ne soit pas possible de supprimer SCP-052 du système de métro de New York, son comportement prévisible permet à la Fondation d'empêcher le public de le rencontrer. Les stations A/B/C/D de la 59ème rue seront fermées au public à partir de 23 heures et une heure du matin les samedis/dimanches, sous le prétexte d' "entretien des voies." Pendant ce temps, la station est à pourvoir avec des agents de sécurité de la Force d'Intervention Mobile Gamma-6. Les Agents ont reçu l'ordre d'empêcher l'accès du public à la gare, et de capturer n'importe qui quittant SCP-052. Quiconque ayant été à l'intérieur de SCP-052 doit être transporté au Site-21 pour un débriefing et un traitement. Les civils ayant aperçu SCP-052 peuvent être libérés après administration d'un amnésique de Classe B.

Description : SCP-052 est un métro de New York City de type R4. Les documents officiels indiquent que ce train a été construit en 1932 et mis hors service en 1975. Néanmoins, il continue à apparaître tous les samedis sur les voies A/D des quartiers chics de la 59ème et de la 8ème Avenue à 23h57. Le train est en parfait état et étiqueté comme un train de catégorie "A". SCP-052 apparaît à l'heure prévue, ouvre ses portes pour accepter/décharger les passagers pendant environ cinq minutes, puis ferme ses portes et disparaît. Il ne semble pas toujours contenir des passagers, à l'exception de ceux qui quittent le train lors de son apparition.

La majorité des sujets qui sont montés à bord de SCP-052 n'ont pas été récupérés. Les passagers qui quittent SCP-052 affirment avoir embarqué à différentes dates, à partir de 1976 jusqu'en 2204; le dernier d'entre eux déclara qu'il pensait que SCP-052 était un train spécial pour le 300ème anniversaire. Les sujets ne gardent aucun souvenir du temps à bord.

Addendum : Les passagers quittant SCP-052 doivent être amenés au Site-21 et interrogés afin de déterminer leur origine et les menaces possibles pour le flux temporel actuel. En règle générale, les passagers du passé se voient attribuer un amnésique de catégorie A et réinsérés dans la société. Les passagers en provenance de l'avenir doit être détenus indéfiniment (voir ordonnance du 69-A1 de O5-9). Le Site-21 détient actuellement 26 passagers.

En dépit de nos protocoles de sécurité pour empêcher l'accès du public, nous recevons toujours des sujets de l'avenir. Bien que certains viennent de lignes temporelles alternatives, il est possible que SCP-052 commencera à apparaître à un autre moment/endroit, nécessitant que le confinement soit élargi.

La Fondation a mis plusieurs sujets dans le train, afin de comprendre ses activités lorsqu'il n'est pas visible.

Expérience 052-1 : 31 mai 2009. L'Agent ████ est placé dans le train. Non retrouvé à l'heure actuelle.

Expérience 052-2 : 6 Juin, 2009. L'Agent ████████ entre dans le train. Non retrouvé, il semble être réapparut en 1980 et a été tué dans un affrontement avec [SUPPRIMÉ].

Expérience 052-3 : Voir les notes sur les passagers récupérés 052-4.

Après l'Expérience 052-3, le Conseil O5 émit l'ordre qu'aucun agent supplémentaire ne soit utilisé dans une expérience sur SCP-052. Une attention particulière a été donnée à l'utilisation du personnel de Classe-D à leur place, mais le risque de les relâcher dans le passé est trop grand.

Liste des passagers récupérés et détenus par la Fondation.

Passager 052-1 : Entré dans le train le 14 Juillet 2012; récupéré le : 8 Mars 2008.
Notes : Une comptable rentrant chez elle, quand elle entra dans le train, 052-1 a exprimé de la surprise et de la consternation après avoir voyagé dans le temps de quatre ans, mais elle semble inchangée et intacte.

Passager 052-2 : Entré dans le train le 12 Juin, 1976; récupéré le : 15 Mars 2008.
Notes : Le sujet est entré dans le train alors qu'il cherchait le chemin du "Studio 54". Bien que n'étant pas une menace temporelle, 052-2 est toujours en détention, le psychiatre en charge pensant que 32 ans est une période de temps trop importante pour une réinsertion.

Passager 052-3 : Entré dans le train le 6 Décembre 2014, récupéré le : 20 Juin 2009.
Notes : Un touriste de Jacksonville, en Floride, 052-3 parle albanais au lieu de l'anglais. Retenu sur ordre du Conseil O5 car venant du futur et pouvant être difficilement réinséré.

Passager 052-4 : Entré dans le train le 13 Juin 2009; récupéré le : 27 Juin 2009.
Notes : L'Agent ███████ du Test 052-3. Agent revenu avec ses mains enlevées chirurgicalement et une note dans sa poche avec le message "N'envoyez plus personne." Le sujet ne se souvient pas de son expérience dans le train, mais quand il fut soumis à l'hypnose, révéla [DONNÉES SUPPRIMÉES].

Passager 052-5 : Retour de l'Agent ████. Entré dans le train à une date d'avenir inconnu, en violation du protocole. Le 11 Juillet 2009, le corps du sujet a été violemment jeté du train, atterrissant 10 mètres plus loin. D'après les examens, le sujet a subi [DONNÉES SUPPRIMÉES]. L'augmentation de la sécurité est à l'étude.

Passager 052-6 : █████ ████████ prétend être un Superviseur de Niveau 4 de la "Fédération SCP" entré dans le train en Décembre 2124. Le sujet a reçu un amnésique de Classe A-Prime avant l'embarquement, dans une tentative réussie d'éviter le même sort que les passagers 052-4 et 052-5. Récupéré le 6 février 2010. Comme il ne sera jamais libéré de la Fondation, O5 a approuvé le partage d'informations sur les artefacts classifiées en notre possession, dans l'espoir de découvrir de nouvelles méthodes de confinement, et de prendre conscience des futures failles de sécurité. L'Agent ████████ s'est montré coopératif, et affirme :

— Qu'il est préférable de ne pas savoir comment ouvrir SCP-699. Le sujet est devenu pâle et a visiblement refusé approfondir cette question.

— Être un survivant de la "Grande peste zombie de 2092" causée par une violation de confinement de SCP-008.

— Que SCP-███ peut être tué par [DONNÉES SUPPRIMÉES] avec l'aide de [DONNÉES SUPPRIMÉES] et SCP-███. [Tentative refusée par O5-█.]

— Avoir travaillé pour le Dr. Jack Bright.

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